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Voici le Dicycle !

06 mardi Nov 2018

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Ce n’est pas un Tricycle ou un Bicycle
c’est un Dicycle !

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Otto Dicycle est un véhicule à deux roues parallèles,
contrairement au vélo classique
qui a une roue suivie par une autre.

Selon les recherches d’Andrew Pattle et de Wayne Mann,
dans leur excellent ouvrage intitulé « Le vélo de M. Otto »,
la Birmingham Small Arms Company (BSA) a construit 953 Ottos
entre 1880 et 1883.
Il a ensuite été appelé un « Dicycle »
car ce n’était pas un tricycle mais ,
alors qu’il n’avait que deux roues,
n’était pas exactement une bicyclette.

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Edward Otto a inventé et breveté le Dicycle
en tant qu’alternative plus sûre
aux terribles terreurs du vélo ordinaire
(appelé plus tard penny-farthing).
Son vélo avait deux énormes 56-in. Roues de 142 cm
montées côte à côte et reliées par un axe robuste.

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Une cocarde… en souvenir.

23 vendredi Mar 2018

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coeur qui bat83Au temps jadis…
Quand les garçons avaient 20 ans
Ils devaient passer le Conseil de Révision
Il s’agissait d’avoir un entretien
de passer des tests…
auprès de Supérieurs de l’Armée

Le conseil de révision éliminait ceux de mauvaise constitution
ou ceux dont la santé mentale
était chancelante ou encore les « soutien de famille »,
Les hommes aptes pouvaient servir sous les drapeaux.

La conscription, à défaut d’être bien vécue par le jeune homme
devenait alors un rite de passage de l’enfance au monde adulte,
un évènement ultra-fêté.

Donc, tout cela terminé
ils ressortaient « APTES » ou « INAPTES »
pour effectuer le Service Militaire

APTES… ils ressortaient joyeux… ou pas…
Et faisaient la fête avec leurs conscrites

Ils arboraient fièrement
Leur belle cocarde…

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Celle-ci concerne la classe 38
20 ans EN 1958 !

Une « Classe » représente l’ensemble des personnes
nées la même année.
L’année des 20 ans est le moyen d’identification
d’un ensemble de conscrits.

Cette cocarde est un peu vieillie par le temps
mais gardée précieusement….

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Les dernières cocardes datent de 1960 :
A cette époque, le conseil de révision disparait….

Premières motos…

21 mardi Nov 2017

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Félix Théodore Millet a été un pionnier
dans les créations de véhicules autopropulsés,
et a dû improviser quelque chose
pour réduire les inconvénients
sur les pavés ou les routes de gravier

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En 1887, Félix Théodore Millet (1844-1929)
invente un tricycle à moteur
constitué de 5 cylindres.

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Il l’incorpore ensuite dans la roue arrière
d’une bicyclette en 1893, .
C’est la première moto multicylindre.
PHOTOS VIA

Un retour dans le passé….
Peut-être très élégant….pratique à l’époque…
mais aujourd’hui ?